Isi
- TL; DR (Terlalu Panjang; Tidak Dibaca)
- Kecepatan Maju
- Landfall Signals Death Knell
- Ukuran Massa Tanah
- Variabilitas Signifikan
Badai kategori 5 mencapai kecepatan angin yang merusak, setinggi 157 mil per jam, tetapi begitu ia mendarat, kecepatan maju mungkin hanya 10 mph. Kecepatan maju badai tidak sama dengan kecepatan anginnya, badai ini melambangkan kecepatan bergerak melintasi lanskap. Badai juga dapat mencakup efek destruktif dari gelombang badai yang menggenangi garis pantai; banjir pedalaman dari hujan lebat dan tornado yang muncul karena keganasan badai. Semakin lama angin topan bertahan di daratan dapat memperkuat efek-efek destruktif ini, tetapi umumnya hanya sampai batas tertentu.
TL; DR (Terlalu Panjang; Tidak Dibaca)
Kekuatan badai akan dinilai berdasarkan Skala Angin Hurricane Saffir-Simpson, peringkat 1 sampai 5 yang didasarkan pada kecepatan angin berkelanjutan. Badai kategori 1 dan 2 memiliki kecepatan angin berkisar antara 74 hingga 110 mph. Topan Kategori 3, 4 dan 5 menyebabkan kerusakan paling besar dengan kecepatan angin berkisar antara 111 hingga 157 mph atau lebih tinggi.
Kecepatan Maju
Sebagai badai yang kuat dan berbahaya yang terbentuk di atas perairan tropis dan dapat menyerang wilayah daratan di jalurnya dengan kekuatan mematikan, angin topan membawa angin yang sangat tinggi, berkelanjutan di atas 74 mph dan mungkin mencapai ke atas 157 mph. Kecepatan maju badai umumnya rata-rata dari 10 hingga 35 mph, tergantung pada garis lintang, dengan badai yang bergerak paling cepat terjadi di garis lintang tertinggi. Misalnya, angin topan yang berdampak pada New England, misalnya, cenderung bergerak lebih cepat daripada angin topan yang menyerang Kuba. Badai juga dapat tetap diam untuk sementara waktu, seperti halnya Badai Mitch di atas Honduras pada tahun 1998.
Landfall Signals Death Knell
Meskipun ada pengecualian yang sangat langka, pendaratan sama dengan kehancuran utama sebagian besar badai. Badai melemah di atas daratan karena didorong oleh penguapan dari air laut yang hangat, yang tidak disediakan oleh permukaan daratan kering. Setelah hanya beberapa jam di darat, badai mulai dengan cepat memburuk, dengan kecepatan angin menurun secara signifikan. Jika mereka tetap berada di darat cukup lama, mereka pada akhirnya terserap ke dalam sistem cuaca lain atau menghilang sepenuhnya.
Ukuran Massa Tanah
Waktu yang dibutuhkan badai untuk melakukan perjalanan di atas tanah sebagian tergantung pada ukuran daratan yang terlibat. Badai tampaknya berpacu melalui kelompok-kelompok pulau kecil, seperti Cayman atau Kepulauan Virgin, dengan kecepatan sangat tinggi, hanya karena pulau-pulau tersebut tidak mencakup banyak daratan.
Badai cenderung melacak di Florida juga relatif cepat, karena merupakan semenanjung yang dikelilingi oleh air di tiga sisi. Sebaliknya, karena luasnya benua Amerika Utara, angin topan di jalur utara yang menyerang Pantai Teluk pusat menghabiskan waktu lebih lama di darat. Badai dapat menyerang beberapa wilayah daratan - terutama pulau atau semenanjung, seperti Bahama, Florida, dan Outer Banks - dan mendapatkan kembali kekuatan di atas lautan setelah setiap pertemuan singkat dengan daratan.
Variabilitas Signifikan
Semua mengatakan, waktu yang dibutuhkan badai untuk melakukan perjalanan di darat dapat bervariasi dari beberapa hari hingga hanya berjam-jam. Bergantung pada banyak sekali faktor meteorologi, angin topan tertentu mungkin hampir tidak bergerak di daratan atau bahkan terhenti sama sekali; Badai Mitch duduk di atas Honduras selama hampir satu minggu, menyebabkan hilangnya nyawa. Badai juga dapat bergabung dengan sistem cuaca non-tropis, seperti front atau palung tekanan rendah, menghasilkan hujan deras untuk waktu yang lama, seperti yang dilakukan Badai Agnes di Atlantik Tengah pada tahun 1972.
Beberapa badai tidak pernah mendarat sepenuhnya, hanya melewati garis pantai sehingga mata mereka tetap berada di laut. Bergantung pada ketebalannya, jarak dari daratan dan intensitas badai seperti itu, wilayah daratan pantai bisa mengalami apa saja mulai dari garis hujan ringan dan pasang yang lebih tinggi dari normal hingga banjir yang merusak dan gelombang badai yang hebat. Dan angin topan tidak harus melakukan perjalanan di darat sama sekali. Banyak yang tidak pernah jatuh, menyelesaikan seluruh siklus hidupnya - dari pembentukan hingga pembubaran - di atas lautan terbuka, seperti Badai Linda yang kuat di Pasifik Timur pada tahun 1997.