Isi
- Lokasi dan Ketinggian
- Karakteristik Jet Streams
- Aviation dan Jet Streams
- Jet Streams Menyebabkan Turbulensi
Jet stream adalah angin barat yang kuat yang bertiup dalam pita sempit di atmosfer atas Bumi pada ketinggian yang sama dengan saat pesawat terbang. Mereka terbentuk karena variasi suhu antara kutub dan khatulistiwa, dan mereka ada di kedua belahan bumi, meskipun mereka di belahan bumi utara lebih kuat. Pesawat terbang ke timur dalam aliran jet mendapatkan dorongan kuat, tetapi mereka yang terbang ke barat harus melawan angin sakal yang sama kuatnya.
Lokasi dan Ketinggian
Dua aliran jet di setiap belahan bumi adalah hasil dari sirkulasi udara di tiga sel berbeda di setiap belahan bumi. Aliran jet tropis terjadi pada 30 derajat lintang utara / selatan, pada antarmuka sel Hadley - yang terdekat dengan garis khatulistiwa - dan sel Ferrell lintang-lintang. Aliran jet kutub, yang lebih kuat dari keduanya, terjadi pada 50 hingga 60 derajat lintang utara / selatan, di antarmuka sel Ferrell dan sel Polar. Aliran jet berhembus tepat di bawah tropopause, yang merupakan batas antara troposfer dan stratosfer. Ketinggian tropopause bervariasi dari 19.800 meter (65.000 kaki) di khatulistiwa hingga 7.000 meter (23.000 kaki) di atas kutub di musim dingin.
Karakteristik Jet Streams
Jet stream berhembus dalam pita sempit dengan lebar beberapa ratus mil dan ketebalan kurang dari 3 mil. Mereka biasanya rata-rata 160 hingga 240 kilometer per jam (100 hingga 150 mil per jam) di musim panas, dan mereka dapat mencapai kecepatan 400 kilometer per jam (250 mil per jam) di musim dingin. Mereka tidak diperbaiki pada garis lintang tertentu; mereka berkelok-kelok dari utara ke selatan tergantung pada waktu tahun dan posisi matahari. Fakta bahwa mereka berhembus dari barat ke timur adalah konsekuensi dari rotasi Bumi dari barat ke timur yang dikombinasikan dengan gradien suhu utara-selatannya.
Aviation dan Jet Streams
Pilot maskapai komersial telah menggunakan aliran jet sejak 1952, ketika penerbangan Pan Am terbang dari Tokyo ke Honolulu pada ketinggian 25.000 kaki untuk memanfaatkannya. Dengan terbang di aliran jet, pesawat yang bepergian dari barat ke timur mendapat dorongan signifikan dari penarik, yang menghemat waktu dan bahan bakar. Sebaliknya, pesawat yang terbang dengan arah berlawanan kehilangan waktu dan mengeluarkan lebih banyak bahan bakar dengan terbang ke angin sakal yang dihasilkan oleh aliran jet, dan pilot biasanya menyesuaikan ketinggian terbang mereka untuk menghindarinya. Fluktuasi sehari-hari dalam posisi, intensitas, dan ukuran aliran jet sering mengharuskan modifikasi rencana penerbangan menit terakhir sebelum penerbangan jarak jauh lepas landas di garis lintang tengah.
Jet Streams Menyebabkan Turbulensi
Sejauh menyangkut penumpang, salah satu konsekuensi yang lebih berbahaya dari pertemuan aliran jet adalah turbulensi udara yang jelas. Ini adalah hasil dari geser angin vertikal dan horizontal yang terkait dengan aliran jet, dan pilot tidak dapat melihatnya datang karena tidak terkait dengan pola cuaca. CAT dapat menjadi cukup kuat untuk menyebabkan pesawat jatuh tiba-tiba sebanyak 30 meter (100 kaki), seperti yang terjadi pada United Airlines Penerbangan 826, dalam perjalanan dari Tokyo ke Honolulu pada tahun 1997. Beberapa orang terluka dalam penerbangan itu, dan satu penumpang kemudian meninggal.