Isi
Pencampuran baja dengan berbagai jumlah elemen lain menghasilkan paduan baja dengan sifat mekanik lebih unggul dari baja saja. Baja SAE 4140 dan 4150 adalah baja paduan standar. Kriteria utama yang digunakan untuk membandingkan baja paduan adalah komposisi kimia dan kekuatan tarik.
Penunjukan
Masyarakat Insinyur Otomotif, atau SAE, dan Institut Besi dan Baja Amerika, atau AISI, menggunakan sistem empat digit untuk menunjuk komposisi kimia baja. Untuk paduan baja, dua digit pertama menunjukkan elemen paduan utama yang ada dan dua digit terakhir memberikan kandungan karbon dalam seperseratus persen. Akibatnya, baja 4140 dan 4150 memiliki elemen paduan yang sama tetapi jumlah karbon yang berbeda.
Kesamaan
Baja paduan yang memiliki "41" sebagai dua digit pertama biasanya disebut baja kromium-molibdenum karena mengandung 0,80 hingga 1,10 persen kromium dan 0,15 hingga 0,25 persen molibdenum. Kehadiran kromium dan molibdenum membuat baja paduan lebih kuat dan lebih keras dari baja karbon standar.
Perbedaan
SAE 4140 dan 4150 masing-masing memiliki kandungan karbon rata-rata 0,40 persen dan 0,50 persen. SAE 4140 memiliki kekuatan tarik 655 megapascal dan SAE 4150 kekuatan tarik 729,5 megapascal. Pabrikan menggunakan SAE 4140 untuk membuat komponen otomotif ukuran rata-rata, seperti poros gandar, poros baling-baling, dan buku-buku jari kemudi. SAE 4150 digunakan terutama untuk roda gigi dan bagian lain yang membutuhkan kekerasan, kekuatan dan ketangguhan.