Isi
Diesel dikenal paling umum sebagai bahan bakar untuk truk, kapal, bus, kereta api, mesin dan kendaraan lainnya. Diesel, seperti bensin, terbuat dari minyak mentah. Namun, diesel dan bahan bakar lain yang terbuat dari minyak mentah berbeda dalam beberapa hal.
Identifikasi
Diesel lebih padat daripada bensin. Itu lebih berminyak dan memiliki bau yang berbeda dari bensin. Di stasiun pengisian bahan bakar, pompa diesel ditandai dengan jelas. Wadah bahan bakar diesel harus berwarna kuning, sedangkan bensin masuk dalam wadah merah. Pada catatan yang sama, minyak tanah datang dalam wadah biru. Pada tingkat molekuler, bensin dan diesel berbeda. Komposisi kimia untuk bensin biasanya C9H20 sedangkan diesel sering C14H30. Ini hanya beberapa cara diesel berbeda dari bahan bakar minyak mentah lainnya.
Distilasi
Diesel adalah bahan bakar fosil, artinya disuling dari minyak mentah, atau minyak bumi. Minyak bumi ditambang dari jauh di dalam bumi dan, menurut sebuah artikel tahun 2005 dalam Kimia Organik yang ditulis oleh Keith A. Kvenvolden, terdiri dari biomassa kuno (sisa-sisa organik tanaman dan hewan) yang telah mengalami panas dan tekanan tinggi. Diesel dibuat melalui proses yang disebut "distilasi fraksional," yang memisahkan bagian-bagian tertentu dari minyak mentah.
Fungsi
Mesin diesel berfungsi melalui pembakaran internal. Katup masuk engine terbuka dan membawa udara ke dalam silinder. Selanjutnya, piston memampatkan udara dengan bergerak ke atas. Pada titik ini, bahan bakar disuntikkan. Udara, yang telah menjadi panas melalui kompresi, menyalakan bahan bakar, memaksa piston kembali ke bawah. Piston kemudian bergerak naik ke atas silinder lagi, melepaskan knalpot dari pembakaran. Karena proses empat langkah ini, mesin diesel dikatakan memiliki "siklus pembakaran empat langkah."
Perbedaan
Mesin bensin berfungsi hampir sama dengan mesin diesel. Namun, mesin gas mencampur udara dan bahan bakar sebelum disuntikkan ke dalam silinder. Campuran tersebut kemudian dinyalakan oleh busi. Mesin diesel, di sisi lain, tidak memiliki busi. Bahan bakar dinyalakan oleh udara terkompresi.
Pertimbangan
Dalam beberapa hal, diesel lebih baik bagi lingkungan daripada bensin. Bahan bakar diesel mengandung lebih sedikit zat aditif daripada bensin dan dengan demikian melepaskan lebih sedikit gas rumah kaca. Namun, diesel memang menghasilkan lebih banyak sulfur ketika dibakar, yang berkontribusi terhadap hujan asam.
Biodiesel
Perkembangan terkini dalam sumber bahan bakar alternatif telah menghasilkan biodiesel. Biodiesel bukan bahan bakar fosil. Itu berasal dari minyak nabati. Biodiesel membakar lebih bersih daripada bahan bakar diesel tradisional. Beberapa biodiesel dapat dicampur dengan petrodiesel dan digunakan dalam mesin diesel normal. Namun, karena biodiesel cenderung melarutkan kotoran dan bahan lainnya dalam saluran bahan bakar, filter bahan bakar dapat dengan cepat menjadi tersumbat dan harus sering diubah. Biodiesel diidentifikasi sebagai B20 (campuran biodiesel 20 persen) dan B100 (biodiesel murni).