Isi
- TL; DR (Terlalu Panjang; Tidak Dibaca)
- Siklus Badai
- Skala Beaufort
- Rata-rata Kecepatan Maksimum
- Kecepatan Rata-Rata Selama Badai
Badai petir biasanya bukan peristiwa bencana; sekitar 100.000 terjadi setiap tahun di Amerika Serikat, dan hanya 10 persen di antaranya yang parah. Kecepatan angin rata-rata selama badai bervariasi, dan tergantung pada suhu, kelembaban, topografi, dan fase badai itu sendiri. Kecepatan tertinggi ketika badai menghasilkan hujan dan kilat paling banyak. Badai menghasilkan peringkat yang parah ketika kecepatan anginnya melebihi 58 mil per jam.
TL; DR (Terlalu Panjang; Tidak Dibaca)
Sekitar 10.000 badai petir di Amerika Serikat tergolong parah setiap tahun. Ini terjadi ketika kecepatan angin melebihi 58 mil per jam. Kecepatan angin rata-rata selama badai bervariasi, dan tergantung pada suhu, kelembaban, topografi, dan fase badai itu sendiri.
Dua gerakan angin terjadi selama badai: angin segar dari udara hangat, yang mendominasi selama pembentukan dan pematangan badai, dan angin turun dari udara dingin yang menjadi lebih menonjol ketika badai menghilang. Angin terkuat terjadi selama titik tengah badai, ketika lawan ini kira-kira sama.
Versi modern dari skala Beaufort mencakup 12 sebutan, yang masing-masing sesuai dengan kisaran kecepatan angin. Penunjukan 6 hingga 10 mewakili kondisi angin khas selama badai petir rata-rata - 22 hingga 55 mil per jam.
Siklus Badai
Badai petir membutuhkan udara yang hangat dan lembab, dan udara yang lebih dingin dapat mendorongnya ke atas. Saat udara hangat naik, kelembaban di dalamnya mendingin, mengembun dan jatuh kembali ke bumi sebagai hujan. Sementara itu, gesekan molekul udara yang bergegas melewati satu sama lain menciptakan muatan listrik yang akhirnya dibuang sebagai kilat. Dua gerakan angin terjadi selama badai: angin segar dari udara hangat, yang mendominasi selama pembentukan dan pematangan badai, dan angin turun dari udara dingin yang menjadi lebih menonjol ketika badai menghilang. Angin terkuat terjadi selama titik tengah badai, ketika lawan ini kira-kira sama.
Skala Beaufort
Pada 1806, Komandan Francis Beaufort dari angkatan laut Inggris menyalin versinya tentang skala angin yang sudah digunakan secara luas, dan para ahli meteorologi telah menggunakan skala Beaufort sejak saat itu untuk mengukur kecepatan angin. Versi skala modern mencakup 12 penunjukan, yang masing-masing sesuai dengan kisaran kecepatan angin. Dua kecepatan tertinggi menunjukkan tipikal badai dan angin topan yang parah, sementara sepuluh lainnya mewakili kecepatan naik dari angin sepi hingga angin kencang. Secara khusus, penunjukan 6 sampai 10 pada skala mewakili kondisi angin khas selama badai rata-rata. Kecepatan yang diwakili adalah dari 35 hingga 88 kilometer per jam (22 hingga 55 mil per jam).
Rata-rata Kecepatan Maksimum
Administrasi Oseanografi dan Atmosfer Nasional menggolongkan badai petir sebagai parah ketika disertai dengan hujan es yang berdiameter lebih dari tiga perempat inci, dan tornado atau kecepatan angin lebih dari 93 kilometer per jam (58 mil per jam). Namun, sebagian besar badai tidak memiliki angin kencang. Faktanya, angin di sebagian besar badai tidak pernah mencapai di luar intensitas yang ditentukan oleh 8 pada Skala Beaufort, yang cukup cepat untuk mematahkan ranting dari pohon dan membuatnya sangat sulit untuk berjalan melawan angin. Kecepatan angin yang diwakili oleh 8 berada di sekitar 54 hingga 64 kilometer per jam (39 hingga 46 mil per jam).
Kecepatan Rata-Rata Selama Badai
Badai yang berubah dari mati tenang ke intensitas angin yang mengukur 8 pada Skala Beaufort, rata-rata, memiliki kecepatan angin sekitar 32 kilometer per jam (20 mil per jam). Kecepatan rata-rata badai petir hebat yang dimulai dari dead calm, di sisi lain, bisa memiliki kecepatan rata-rata 50 kilometer per jam (31 mil per jam). Selama tahap-tahap selanjutnya, beberapa badai menunjukkan downdraft kuat dengan angin yang dapat mencapai 161 kilometer per jam (100 mil per jam). Downdraft berbahaya ini, yang melebihi kecepatan angin maksimum dari kebanyakan badai dan secepat tornado, menimbulkan bahaya bagi pesawat.