Isi
Roda gigi dan katrol melakukan pekerjaan yang bermanfaat. Jumlah penggunaan yang hampir tak terbatas untuk roda gigi dan katrol ada, dari transmisi otomotif hingga rigging kapal. Selanjutnya, jam mekanis hanya mengandalkan roda gigi dan katrol untuk menggerakkan tangan. Dengan memahami persyaratan kekuatan, Anda akan mendapatkan pemahaman tentang mengapa hanya bahan tertentu yang dapat digunakan untuk membuat roda gigi dan katrol.
Besi tahan karat
Untuk aplikasi kelautan, stainless steel adalah bahan yang disukai untuk membuat katrol, winch dan bermacam-macam rigging karena tidak akan menimbulkan korosi atau karat. Ini khususnya berlaku di lingkungan air asin, di mana baja biasa akan berkarat dengan cepat. Sebuah katrol area ditemukan di rigging perahu layar di bagian atas tiang. Katrol digunakan untuk mengangkat layar. Area lain di mana katrol digunakan adalah titik-titik di bagian bawah layar, di mana tali melekat pada perahu. Juga, di semua kapal, rantai jangkar berjalan melalui katrol, yang terbuat dari stainless steel.
Baja
Untuk roda gigi transmisi mobil, baja adalah material yang disukai. Baja kuat dan menahan bentuknya dengan baik, yang sangat penting karena semua output mesin tenaga kuda mengalir melalui transmisi. Misalnya, satu gigi mungkin harus mentransfer lebih dari 100 tenaga kuda ke gigi berikutnya. Jika roda gigi dibuat dari bahan yang lembut seperti aluminium, gigi hanya akan terpotong.
Pada tingkat paling dasar, jam mekanis adalah transmisi. Kecepatan poros putar berkurang dalam kecepatan, jadi satu poros membuat satu putaran setiap 60 detik. Poros lain menjadi lebih lambat untuk menit dan jam. Banyak jam juga menggunakan baja untuk gearing mereka.
Kuningan
Banyak mekanisme gigi menggunakan kuningan untuk persneling. Kuningan tidak sekuat baja, tetapi cukup kuat untuk area yang hanya membutuhkan sedikit kekuatan. Banyak jam memiliki roda kuningan karena tekanannya sangat kecil. Mekanisme gigi tertua yang diketahui adalah mekanisme Antikythera. Para arkeolog percaya bahwa itu dibuat sekitar 80 SM. Sinar-X mengungkapkan persnelingnya terbuat dari perunggu, yang merupakan jenis kuningan awal. Fungsinya belum sepenuhnya dipahami, tetapi penelitian sedang berlangsung.
Kayu
Secara historis, kayu digunakan untuk membuat katrol sebelum logam digunakan. Banyak kapal layar awal, seperti Viking atau kapal Romawi kuno, menggunakan katrol kayu secara luas untuk mengangkat layar dengan tali. Pada tahun 2010, kayu tidak digunakan untuk membuat roda gigi dan katrol karena logam jauh lebih kuat. Namun, beberapa penghobi membuat jam dengan semua roda gigi dari kayu.