Isi
Kompas magnetik adalah yang paling terkenal dari semua instrumen yang digunakan dalam menemukan arah. Ini adalah instrumen navigasi tertua dan telah membantu pelaut untuk menyeberangi lautan selama berabad-abad. Marinir dapat menggunakan kompas magnetik untuk memperbaiki posisi kapal pada grafik dengan menggunakannya untuk mengambil bantalan benda-benda yang terlihat serta memungkinkan mereka untuk mengarahkan arah tertentu.
Sejarah
Asal tepat kompas magnetik dan tanggal pertama kali digunakan tidak diketahui. Namun, dapat dipastikan bahwa orang-orang Yunani Kuno sadar akan sifat-sifat magnet yang menarik, dan orang Cina mungkin tahu bahwa jeruji besi memperoleh properti arah utara-selatan ketika dibelai dengan batu permata hingga 2.000 tahun yang lalu. Gagasan ini mencapai Eropa pada abad ke-10 dan mungkin diperkenalkan oleh pedagang Arab yang mendapatkan informasi dari Cina. Kompas magnetik sederhana digunakan di Mediterania pada abad ke-12, meskipun mereka sering tidak dapat diandalkan. Pada Abad Pertengahan, kompas magnetik digunakan secara luas, tetapi sedikit yang diketahui tentang cara kerjanya.
Bagaimana itu bekerja
Dua kutub magnet bumi, yang terletak dekat dengan Kutub Utara dan Selatan, berarti bahwa Bumi mirip dengan magnet raksasa, dikelilingi oleh medan magnet. Medan magnet ini menyebabkan jarum besi bermagnetisasi berayun ke posisi utara-selatan ketika digantung pada seutas benang atau dimasukkan melalui sepotong kayu yang mengambang di air. Awalnya, jarum menjadi magnet dengan membelai mereka dengan gumpalan batu magnet yang dikenal sebagai batu permata. Karena efek ini sifatnya sementara, kapal akan membawa batu-batu pondasi untuk membelai jarum kompas ketika daya magnetnya berkurang.
Ketepatan
Marinir, termasuk Columbus, sadar bahwa jarum kompas magnetik tidak menunjuk secara akurat ke utara bumi yang sebenarnya sejak abad ke-15. Faktanya, jarum membuat sudut dengan utara yang sebenarnya, dan sudut ini bervariasi dari satu area bola mata ke bola mata lainnya. Untuk memperbaiki masalah ini, jarum mulai dipasang di bawah kartu pada pin tajam dan ditempatkan di sebuah kotak kecil. Kartu kompas ini awalnya ditandai dengan 32 poin, bukan derajat. Titik-titik itu cocok dengan arah angin yang akrab bagi pelaut. Titik-titik yang menandai utara, selatan, timur dan barat dikenal sebagai titik mata angin.
Kesulitan
Bahkan kompas awal dipasang dalam kotak persegi dengan lampiran yang menampilkan cincin putar. Ini memungkinkan kompas untuk menggantung dengan cara yang mencegahnya berayun liar dengan pergerakan kapal di laut lepas. Kapal besi menimbulkan masalah bagi kompas magnetik karena medan magnetnya sendiri memengaruhi pembacaan. Untuk mengatasi masalah ini, magnet dan potongan besi yang belum termagnetisasi ditempatkan di dekat kompas sebagai metode menetralkan magnetisme kapal. Saat kompas magnetik digunakan di dekat kutub magnet Bumi, kompas itu dianggap tidak berguna. Di kutub-kutub ini, medan gaya bertemu secara vertikal di wilayah tersebut, dengan kecenderungan hampir 90 derajat dan hanya intensitas horizontal yang lemah. Ini memiringkan jarum kompas ke atas atau ke bawah ke Bumi, menjadikannya hanya menunjuk ke arah kemiringan kompas.