Isi
Baja adalah paduan, logam kombinasi yang terbuat dari besi dan karbon. Kandungan karbon baja mencapai maksimum 1,5 persen. Karena kekerasan dan kekuatannya, baja digunakan dalam konstruksi bangunan, jembatan, mobil, dan sejumlah aplikasi manufaktur dan teknik lainnya.
Kebanyakan baja yang diproduksi saat ini adalah baja karbon biasa atau baja karbon sederhana. Karbon dalam baja ada dalam keadaan besi karbida. Elemen-elemen lain, di antaranya belerang, fosfor, mangan, dan silikon, juga ada.
Kandungan karbon dari baja
Baja karbon didefinisikan sebagai baja yang memiliki sifat-sifatnya terutama karena kandungan karbonnya dan tidak mengandung lebih dari 0,5 persen silikon dan 1,5 persen mangan. Baja karbon biasa, yang berkisar dari 0,06 persen karbon hingga 1,5 persen karbon, dibagi menjadi empat jenis:
Baja ini berkembang dari yang lebih lunak ke yang lebih keras, tetapi mereka juga cenderung meningkat. Jenis pertama digunakan dalam badan mobil. Tipe kedua ditemukan di rel dan produk rel seperti kopling, poros engkol, gandar, roda gigi dan tempa. Tipe ketiga digunakan pada alat pemotong dan jalur kereta api, dan tipe terakhir digunakan pada piston dan silinder.
Sifat Fisik Dasar Baja
Baja memiliki kepadatan 7.850 kg / m3, membuatnya 7,85 kali lebih padat dari air. Titik lebur 1,510 C lebih tinggi dari kebanyakan logam. Sebagai perbandingan, titik leleh perunggu adalah 1.040 C, tembaga 1.083 C, besi cor 1.300 C, dan nikel adalah 1.453 C. Namun, tungsten meleleh pada 3.410 C yang membakar, yang tidak mengejutkan. karena elemen ini digunakan dalam filamen bola lampu.
Koefisien baja ekspansi linier pada 20 C, dalam μm per meter per derajat Celcius, adalah 11,1, yang membuatnya lebih tahan terhadap perubahan ukuran dengan perubahan suhu daripada, misalnya, tembaga (16,7), timah (21,4) dan timah (29,1) ).
Besi tahan karat
Baja tahan karat digunakan dalam konstruksi ketika ketahanan korosi merupakan aset utama, seperti halnya pisau yang harus mempertahankan ujung yang tajam. Alasan umum lain baja tahan karat digunakan adalah sifat temperatur tinggi. Dalam beberapa proyek, ketahanan oksidasi suhu tinggi adalah persyaratan mutlak, sementara di proyek lain, kekuatan suhu tinggi adalah kebutuhan utama.
Aditif untuk Baja
Sejumlah kecil logam lain yang ditambahkan ke baja mengubah sifatnya dengan cara yang menguntungkan untuk aplikasi industri tertentu. Sebagai contoh, kobalt menghasilkan permeabilitas magnetik yang lebih tinggi dan digunakan dalam magnet. Mangan menambah kekuatan dan kekerasan, dan produk ini cocok untuk penyeberangan kereta api tugas berat. Molibdenum mempertahankan kekuatannya pada suhu tinggi, jadi aditif ini berguna saat membuat tip bor cepat. Nikel dan kromium tahan korosi dan biasanya ditambahkan dalam pembuatan instrumen bedah baja.