Cara Menghitung Rasio Gear

Isi

• Lebih Mudah Menghitung Rasio Gear Daripada Yang Anda Pikirkan
• Cara Mendaftar Persamaan Rasio Gear ke Sistem yang Kompleks
• Menggunakan Gear Ratio untuk Menghitung Kecepatan

Roda gigi praktis ada di mana-mana. Mereka ada di mobil, baik di transmisi dan di wiper kaca depan. Mereka di sepeda, di peralatan dapur seperti pengocok telur dan bahkan di jam tangan - atau setidaknya mereka dulu. Roda gigi pada dasarnya adalah seperangkat roda bergigi yang digabungkan bersama untuk menambah atau mengurangi kecepatan putaran poros penggerak motor.

Jumlah yang dapat diubah oleh sistem roda gigi adalah fungsi dari ukuran relatif roda gigi, dan dikenal sebagai rasio roda gigi. Formula rasio gigi ternyata cukup sederhana. Anda pada dasarnya menghitung jumlah gigi pada roda yang digerakkan dan membaginya dengan jumlah gigi pada roda pengemudi, yang merupakan yang terpasang pada motor. Ini perhitungan langsung, bahkan ketika sistem roda gigi terdiri dari beberapa roda perantara yang disebut pemalas.

Lebih Mudah Menghitung Rasio Gear Daripada Yang Anda Pikirkan

Saat Anda memasangkan dua roda gigi, ukuran relatifnya menentukan seberapa cepat masing-masing roda akan berputar. Jika roda pengemudi lebih kecil dari roda yang digerakkan, itu akan berputar lebih sering daripada yang lebih besar. Jika roda pengemudi lebih besar, roda yang digerakkan akan berputar lebih cepat.

Anda dapat menghitung jumlah mempercepat dan memperlambat yang dihasilkan oleh sistem roda gigi sederhana dengan membandingkan jari-jari roda, tetapi ada cara yang lebih mudah. Karena gigi dari kedua roda gigi saling terkait, mereka harus memiliki ukuran yang sama pada kedua roda, sehingga Anda dapat membandingkan jumlah gigi pada kedua roda. Ini sebenarnya cara Anda menghitung rasio roda gigi. Anda menghitung jumlah gigi pada roda pengemudi dan pada roda yang digerakkan dan menyatakan angka-angka ini sebagai rasio, atau sebagian.

Misalnya, jika roda pengemudi memiliki 20 gigi, dan roda yang digerakkan memiliki 40 gigi, hitung rasio gigi sebagai 40/20, yang disederhanakan menjadi 2/1, atau 2: 1. (Jumlah gigi pada roda yang digerakkan selalu berada di atas fraksi atau yang pertama dalam rasio). Ini memberitahu Anda bahwa, untuk setiap rotasi roda yang digerakkan, roda pengemudi membuat dua putaran. Demikian pula, rasio 1/2 memberi tahu Anda bahwa roda yang digerakkan berputar dua kali untuk setiap putaran roda pengemudi - dengan kata lain, roda yang digerakkan berputar lebih cepat daripada poros motor.

Cara Mendaftar Persamaan Rasio Gear ke Sistem yang Kompleks

Banyak sistem roda gigi menggabungkan satu atau lebih roda idler, yang sering ada untuk memastikan bahwa roda pengemudi dan roda yang digerakkan berputar ke arah yang sama atau untuk mengubah bidang rotasi. Anda dapat menerapkan rumus rasio roda gigi untuk setiap pasangan roda dalam sistem roda gigi secara berurutan untuk sampai pada rasio roda gigi akhir untuk sistem, tetapi Anda tidak perlu melakukan itu. Jika Anda melakukannya, Anda akan menemukan bahwa produk dari semua rasio roda gigi sama dengan rasio antara roda pengemudi dan roda yang digerakkan.

Dengan kata lain, hanya roda penggerak dan roda penggerak yang penting. Tidak peduli berapa banyak pemalas yang ada dalam sistem, rasio gigi akhir adalah rasio antara roda pengemudi dan roda yang digerakkan. Ini berlaku untuk semua jenis roda gigi, termasuk roda gigi pacu, roda gigi bevel, dan roda gigi cacing.

Menggunakan Gear Ratio untuk Menghitung Kecepatan

Jika Anda mengetahui kecepatan rotasi roda pengemudi, yang biasanya diukur dalam putaran per menit (rpm), rasio roda gigi memberi tahu Anda kecepatan roda yang digerakkan. Misalnya, pertimbangkan sistem dengan rasio roda gigi 3: 1, yang berarti roda pengemudi berputar tiga kali lebih cepat dari roda yang digerakkan. Jika kecepatan roda pengemudi adalah 300 rpm, kecepatan roda yang digerakkan adalah 100 rpm.

Secara umum, Anda dapat menghitung kecepatan rotasi menggunakan persamaan rasio roda gigi berikut:

S₁ • T₁ = S₂ • T₂dimana

S₁ adalah kecepatan roda pengemudi dan T₁ adalah jumlah gigi pada roda itu.

S₂ dan T₂ adalah kecepatan dan jumlah gigi dari roda yang digerakkan.

Jika Anda merancang sistem roda gigi, Anda akan menemukan bagan rasio roda gigi berguna. Anda dapat menemukan rpm motor dalam spesifikasi dan menggunakan bagan untuk merancang sistem roda gigi yang akan menghasilkan kecepatan rotasi apa pun di roda penggerak yang Anda butuhkan.